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　　汽車轉向系統按轉向動力源的不同，分為機械轉向系統和動力轉向系統。

　　(1)機械轉向系統(見圖2-5-1)。以駕駛員的體力(手力)作為轉向能源的轉向系統，其所有傳動件都是機械的。

圖2-5-1　機械轉向系統

　　1-方向盤　2-安全轉向軸　3-轉向節　4-轉向輪　5-轉向節臂　6-轉向橫拉桿　7-轉向減振器　8-機械轉向器

　　(2)動力轉向系統(見圖2-5-2)。兼用駕駛員體力和發動機(或電機)的動力為轉向能源的轉向系統，動力轉向系統是在機械轉向系統的基礎上加設一套轉向加力裝置而形成的。

圖2-5-2　動力轉向系統的結構

　　1-方向盤　2-轉向軸　3-轉向中間軸　4-轉向油管　5-轉向油泵　6-轉向油罐　7-轉向節臂　8-轉向橫拉桿　9-轉向搖臂　10-整體式轉向器　11-轉向直拉桿　12-轉向減振器

　　3)轉向系統的組成

　　汽車轉向系統的結構形式多種多樣，但都包括轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三個基本組成部分。

　　轉向操縱機構的作用是將駕駛員轉動方向盤的操縱力傳給轉向器。主要由方向盤、轉向軸、轉向柱、轉向萬向節等組成。

　　轉向器是將方向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，并對轉向操縱力進行放大的機構。

　　轉向傳動機構是將轉向器輸出的力和運動傳給車輪(轉向節)，并使左右車輪按一定關系進行偏轉的機構。轉向傳動機構由轉向直拉桿、轉向節臂、轉向梯形臂、轉向橫拉桿等組成。